亲爱的万粉们！

今天的评测，小编给大家带来

乐高®集团与哈雷戴维森®合作的同款模型

10269 哈雷戴维森®肥仔®摩托车的全方位解析

最后还有与现实版肥仔的对比和相关知识点

大家拿到小本本记笔记了啊

哈雷·戴维森肥仔摩托车

10269

Harley-Davidson Fat Boy

包

10269

装

包装盒

说明书

零件包

盒子正面是套装拼搭后的整体效果图，并且标明了所属的系列Creator Expert，左下角是哈雷·戴维森的品牌LOGO。

盒子背面的主体部分是摩托的另一面，右上角标识了后轮的活塞动力系统，左下角印了摩托车里程表的特写，还有一张摩托的整体效果小图。

盒子侧面标出了乐高摩托的尺寸——宽34厘米，高21厘米。同时，可以看到右边印了Milwaukee Eight 107发动机的零件特写。

说明书里讲述了哈雷摩托的历史，以及设计师Michael Psiaki（也称Mike Psiaki）对于10269的构思过程。

说明书最后两页附上了Creator Expert系列的另外两个热门产品的特写——福特野马10265和阿斯顿马丁10262。

包装打开后，所有零件包括7袋零件包，2个轮胎和3个轮毂（gǔ，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，中心装在轴上，是轮胎内廓起支撑作用的圆桶形部件）。

这也是实心铸造性轮毂第一次出现在乐高套装中。前轮一个，后轮两个。

还有一张印刷贴纸。

拼

10269

搭

拼搭过程

哈雷摩托活塞的组装和机械部分十分有特点，据Mike本人讲，版本曾修改多次。下面我们来亲手组装体会一下，看看它到底多复杂。

挽袖子开拼！

内部的齿轮构造

发动机动力系统

乐高的发动机与真实哈雷采用相同的Milwaukee-Eight Bigtwin V型四气门发动机，型号为107，由活塞、气缸体和气缸盖组成，气缸盖包含气门结构。

注：欧洲引擎是按照容积计量，单位是CC和L；美国引擎是按照整个引擎的大小算的，107是指立方尺（cubic inch）。

侧面的文字是贴纸部分，银色的色调与整个车体相搭配，拼搭完成后会非常好看。

气缸部分的连接

下部黑色零件做了主结构的支撑，都是连接点，保持了摩托车的可动性。

内侧齿轮和轴承连接

侧视图

俯视图

轮胎部分

轮毂中心是车轴

车轴周围围绕6个孔洞

为了还原真实摩托宽厚的后轮造型，设计师让10269中的两个轮毂零件并排，同时配置宽面轮胎，厚重、敦实、肌肉感强，这次的轮胎也是乐高迄今为止推出的摩托中最宽的。

轮子内部的齿轮

车架部分

看起来机械感强烈

通过连接点呈现车轮的动态效果

车架与链条的拼装

轮胎活塞

轮胎活塞是乐高近几年的新亮点，属于Technic系列的创新。车子的传动轮和引擎里面的活塞是同步联动的，也就是说，推车走的时候，可以看到引擎里面的活塞也在同步上下移动，以此来呈现引擎工作的样子。

中间通过齿轮、传动杆等部件连接来实现这个功能。

车牌

车牌也由贴纸呈现，因为哈雷总部在美国的威斯康辛州，所以乐高设计了同地区的摩托车牌。车牌上方设计了红色透明尾灯。

整个套装唯一的印刷件是徽章式的LOGO，以红色为底色，与银色的徽章相配，太帅气了。

摩托里程表特写

软尾车架（Softail）

哈雷·戴维森摩托应用了软尾车架。软尾，是指后减震器藏在座位下面，即内置后减震器；硬尾则是指后减震器露在外面。

排气管

乐高哈雷的排气管是浅灰色的色调，而哈雷真车的排气管是金属亮银色，这也是哈雷摩托的一大标志。小编觉得，如果乐高哈雷配置一些金属色的配件，特别是排气管等部分，那就更加完美了。

但是设计师在采访中表示，考虑到模具制作、磨损、还有环保等问题，最后没有选择电镀银色的设计。而且，塑料模型会更LEGO。

摩托前车叉（前减震器）

车把手

反光镜用银色贴纸来呈现

前车轮可以左右两边转动

LED前灯也还原了真实摩托的造型

泪滴型油箱

底盘部分仰视图

脚踢和展示架部分可以移动，运转起来的摩托有轻微“咯吱咯吱”的机械声音，努力模仿了真实哈雷的震感声。

排气管部分与引擎相连接

红色前挡泥板与前避震（前叉）相连

带有活塞的动力传送系统

机械连接的设计使摩托的可动性效果提升，右侧的链条清晰可见。

来欣赏一下拼好的哈雷摩托吧！

对

10269

比

乐高哈雷

VS

真实哈雷

现实版肥仔摩托前座十分宽大，像坐进了沙发，但是后座偏短。前脚踏板位置可调，可根据个人身材调整。对比起来，乐高版后座的设计偏长。

车身前部都设计了相同的LED大灯，车把也都是经典的弯把设计。和现实版哈雷相比，乐高的车头前避震要更粗壮。

小编在前面提到，乐高哈雷使用了与实体车相同的发动机，即Milwaukee-Eight Bigtwin V型发动机，型号均为107。

现实版与乐高版哈雷都设计了大排量的双管排气管。后车轮的纹路也十分相似。

现实版与乐高版的车架对比。

现实版与乐高版的整体比较。

涨

姿

势

课后拓展

“I need your clothes, boots and motorcycle.”

——《终结者2：最终审判》

施瓦辛格在《终结者2：最终审判》饰演的T-800，驾驶着哈雷肥仔摩托那一系列经典镜头，给粉丝们留下了无比深刻的印象。

1990年上市的初代肥仔，凭借在《终结者2：最终审判》中的惊人亮相，留下影史经典镜头，同时也吸引了无数粉丝。这部电影是很多人初识哈雷的契机。

据说，“Fat Boy”的名字来自哈雷员工的一场头脑风暴。因为这辆车具有有“肌肉感十足的庞大外观”，员工们认为，这个名字十分恰当地形容了“车型庞大”的感觉。

还有一种说法：“Fat Boy”的名字源于二战期间两枚原子弹“Fat Man（胖子）”和“Little Boy（小男孩）”名称的组合。

二十多年来，肥仔摩托经历了多次改装与升级，发动机从最初排量1340mL的88B升级到现在的Milwaukee-Eight 107/114，经典的弹孔式轮毂变成现在的实心轮毂，巨大的V缸发动机、宽大的油箱、油箱上的镀铬仪表、隐藏式的后减震、全覆盖的后挡泥板等经典设计元素一直保留至今。

小编有话说

哈雷10269整体的机械感非常强，有数个可连接的支点，各个部位的连接方式科技风十足。拼搭过程十分享受，积仔们是不是蠢蠢欲动了？

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