如果你是一个深度“抖瘾”患者，绝对不会对下面这三款“网红”玩具感到陌生。LEGO “天马行空”般得创造力，为它吸粉无数，在旗下所推出的多个系列中，最为博取“乐高迷”欢心，且证明能够证明他们能力的，当属以“像真”著称的 LEGO Technic 系列。

刚刚所提到 Bugatti Chiron、Porsche 911 GT3 RS 和 Porsche 911 RSR，也均出自该系列之手。

看到这里，你是否猜到了今天的主题？

没错，我们要聊的就是——“车”！

 最为可怕的跨界“势力” 

也许，在很多人眼中，“汽车”可以被视为身份的象征，又或是仅仅作为代步工具的存在，但不论你为其贴上哪款标签，都不会轻易将它与潮流联系在一起。不过，事实上“汽车”与“潮流”之间的纠葛，远比你想象中来得要早。

时刻处于潮流前沿的各位，是否还记得，Supreme 与 Hot Wheels 联手打造的那款“Fleet Racer +1992 BMWM3”玩具车？因为双方品牌人气，以及单品本身的收藏价值，从曝光那刻开始，它就被冠以“梦幻单品”的称号，入手难度系数，可想而知。

在首次看到这款玩具车后，Supreme 收藏家 Eric Whiteback，竟找来朋友帮忙，将自己的BMW M3 涂装成与其完全一样的造型，唯一的遗憾就是，他的私车与玩具车原型的出产年份不同。不过，完全不影响，这波操作所带来的震撼。

而通过修改涂装，来改变外型，也是汽车与潮流时尚之间，最为“便捷”的桥梁。LOUIS VUITTON、Versace、Hermès，以及 Marcelo Burlon 和 BAPE® 等品牌，都曾以这种方式与汽车之间产生“联姻”。不过，你可不要因此，就将两者之间的关系，看得过于简单。

Breitling for Bentley: Bentley GMT B04 S Carbon Body

Speed Table - Riva 1920 by Lamborghini

Mercedes-Benz x BEAMS

Hublot Big Bang Scuderia Ferrari 45mm Watch

虽然身处不同领域，但同样是靠“设计”打天下的知名车牌，怎能不倚靠自己的强项。Ferrari、BENTLEY、Mercedes-Benz 和 Lamborghini，都曾相继成为我们所熟知品牌的灵感缪斯。从“简单”的改造外型，到两者间的灵感传递，汽车品牌与时尚潮流间的合作，从未停止。

 考验你品味的汽车“整容” 

不同于“利诱”下的商业模式，汽车自身的文化内容，早已隶属于街头的范畴。

爱美之心，人皆有之。

就如同，为了强调个性、夺人眼球，你会着重于穿搭造型一般。为了彰显品味，很多车主都会通过“改装”，让自己的爱车，区别于同类。当然，至于结果是否能令人满意，最大原因还是取决于车主的审美。

在开始下一段内容前，咱们先来看一个失败案例。

不久前，Kanye West 就曾为爱车 Lamborghini Urus 消费过一笔数目可观的改装费，由 California Detail Studio 定制改装后，这款以大地色示人的 SUV，为侃爷博取的并不是美感的认同，却是审美的质疑。

感受下，来自街头的“四轮”魅力

而这不禁让我联想到，那些侧重于刺耳声浪，而非是造型本身的改装爱好者。不得不承认，相较于美国、日本和欧洲等国家，中国在改装车领域，并没有深厚的文化奠基，再加上某些不良的反面教材，以及法规的制约，导致我们在该领域的发展较为缓慢。

DUB

Hot Rod

VIP

HellaFlush

如同穿搭风格的多样，改装界也有着 DUB、VIP、HellaFlush、Hot Rod，以及 Drift 和暴走等不同的类型选择。虽然，我们可以通过学习和交流，掌握主流趋势，但却很难创造出属于我们自己的改装文化，而这也是潮流文化所面临的同样问题。

就拿美国举例，在追求美观、性能等外，很多现实中所面临的实际需求，也加大了其改装文化的发展。其次，美国多样的种族文化，也促进了美国“改车”的进程。

 Lowrider

时下主流改装趋势中的 DUB 风格，或早期的 Lowrider 文化，都可以算作是 Hip-Hop 文化中的一种表现。虽然，前者出自于黑人的炫富目的，后者则是 Chicano 文化的产物，但不可否认的是，两者之所以能被“发扬光大”，最主要的原因就是 Rapper 的介入。

 

毫无疑问，音乐不愧为最好的，传递外来文化的一种方式。伴随着，嘻哈音乐一步步在全球范围内的升温，也让与之相关的文化和行为，形成现象级的扩散。这也让原本独属美国的 DUB 风格和 Lowrider 文化，被世界所熟知。

相比，多文化掺杂的美国改装领域，作为亚洲改装车风向标的日本，也有着自己独到的见解。如果用“粗旷”来形容美国的改装文化，那么日本呈现给我们的就是该领域最为“细腻”的一面。

Japanese Cosplay Car （ITASYA）

Japanese Bosozoku Car

Hellaflush Japan

Japanese JDM Car

不论是 VIP、海湾、痛车、暴走还是漂移，日本的改装车文化，并不是盲目成形或跟风，它们风格鲜明，各自有着不同的历史和特点。深厚的汽车文化，让改装渗透在每一个与汽车有关的环节，这也是 JDM （Japanese domestic market 的简写，泛指日本出产和日本改装）能够成为风靡全球的一大原因。

KUHL Racing

RWB

Liberty walk

3D Design

除了深厚的文化积淀外，日本在改装方面，所展现出的匠人精神，是其得以被世界认可的另一原因。KUHL Racing、RWB、3D Design、Liberty walk 和 Wald Japan 等多个改装单位，极致的苛刻、精益求精和契而不舍的做事方式，不正是日本匠人精神的具体表现嘛！

虽然，日本改装文化的源头是欧美，但他却能后来者居上，成为改装文化的鼻祖级国家之一，除了要归功于日本自身深厚的汽车底蕴、完整的改装体系和高质可靠的技术，更重要的是他能将吸收的外来文化和本土文化融合在一起，创造出独有的文化内容，这些都是值得我们借鉴的方面。

伴随着改装潮流的不断发展，作为街头文化之一的它，不再是单纯的满足我们对于性能和速度的极度追求，它更像是一种生活方式，我们可以将平日的喜好文化，通过“改装”展现给大众，同时，它可以成为，我们向外界宣扬个性与态度的一种渠道，何乐而不为呢。

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